Đang có đợt nắng kỷ lục, ai đi xe máy nhất định phải ghi nhớ điều sau

Thời tiết Hà Nội và miền Bắc đang ở trong những ngày nắng kỷ lục. Những ai đi xe máy hãy nhớ điều này để bảo vệ sức khoẻ.

Thời tiết Hà Nội nói riêng và miền Bắc nói chung trong mấy ngày gần đây bỗng chuyển nắng nóng cao điểm, nhiệt độ lên tới ngưỡng 38 - 40 độ C.

Tình trạng nhiệt độ cao, đi ngoài đường nắng bỏng rát đã gây ra rất nhiều ảnh hưởng đến sức khoẻ. Chưa kể tới việc, dự báo trong những ngày tới, các tỉnh đồng bằng Bắc Bộ sắp rơi vào đợt nắng kỷ lục, nóng "gắt" nhất trong năm 2018 .

Chính vì thế, việc bảo vệ cơ thể cẩn thận để tránh ảnh hưởng đến sức khoẻ là điều vô cùng quan trọng. Bên cạnh những chú ý đến chế độ ăn uống, che chắn khi đi ra ngoài thì "team xe máy" còn cần lưu ý những vấn đề quan trọng liên quan đến chính chiếc xe máy của bạn.

Nguy hiểm tiềm ẩn khi yên xe bị nóng

Xe máy của chúng ta, cụ thể là phần yên xe có thể trở thành một "miếng giữ nhiệt" trong những ngày nắng nóng.

Ngay cả khi bạn để trong hầm thì nhiệt độ nóng vẫn bị giữ lại. Càng nghiêm trọng hơn với những ai để xe ở ngoài trời nắng thì chẳng mấy chốc mà yên xe của bạn sẽ trở nên bỏng rát.

Điều này cực kỳ nguy hiểm bởi khi vô tình ngồi lên đó, bạn có thể gặp phải các tình trạng sau:

- Gây bỏng, rát da, tấy đỏ khi ngồi lên.

- Ảnh hưởng đến sức khoẻ vùng kín.

- Dẫn đến nguy cơ vô sinh ở nam giới.

Những điều nhất định phải nhớ khi đi xe máy trong những ngày nóng này

Để hạn chế những ảnh hưởng do thời tiết nóng gây ra khi ngồi trên những chiếc yên xe bỏng rẫy, các bạn sẽ lưu ý những điều dưới đây:

- Khi để xe ngoài trời nắng nóng, các bạn nên che chắn cẩn thận bằng những tấm che chuyên dụng hoặc sử dụng một tấm chiếu, vải dày để phủ lên yên xe. Điều đó sẽ giúp hạn chế hấp thụ nhiệt độ từ ánh nắng Mặt trời và tránh làm bỏng yên xe.

- Trước khi ngồi lên xe, các bạn nên xịt hoặc vẩy một chút nước lên, chờ 1 - 2 phút cho yên xe nguội bớt rồi hãy đi.

- Trong những ngày trời nắng nóng thế này, chúng mình cũng nên tránh mặc quần đùi hay những chiếc quần quá mỏng vì chúng sẽ làm tăng tình trạng bỏng rát khi ngồi lên yên xe nóng.

- Trong trường hợp bất đắc dĩ phải ngồi lên yên xe nóng đi luôn, các bạn nên dùng một tấm vải phủ rồi ngồi lên trên. Cách này cũng sẽ giúp hạn chế phải tiếp xúc với nhiệt độ cao.

Theo Ngọc Ánh (Soha/Trí Thức Trẻ)

Vừa mở bán trở lại, Nissan Navara 2018 đã giảm giá để hút khách

Vượt rào Nghị định 116, Nissan Navara trở lại thị trường Việt Nam để cạnh tranh với đối thủ đang có hàng duy nhất là Chevrolet Colorado. Mức giảm 15 triệu đồng hoặc tặng phụ kiện được đưa ra để kích cầu.

Sau 2 tháng kể từ khi tăng giá xe lắp ráp trong nước, Nissan lại mở thêm chương trình khuyến mại mới cho các mẫu xe này trong tháng 7. 

Cụ thể, 2 mẫu xe lắp ráp là X-Trail và Sunny giữ nguyên giá bán lẻ đề xuất nhưng sẽ được tặng các loại phụ kiện, gồm đầu AVN, thảm sàn, cốp sau mở tự động, camera lùi, giá để hành lý, đèn sương mù, cánh gió hay bodykit khí động học... Nissan chia thành 4 gói phụ kiện khác nhau với X-Trail và 2 gói cho Sunny để khách hàng dễ lựa chọn.

Mẫu xe nhập khẩu Nissan Navara 2018 vừa về nước cũng được áp dụng khuyến mãi. Khách mua xe có thể lấy kèm bộ phụ kiện Premium R mà giá không đổi, hoặc quy ra tiền mặt 15 triệu đồng trừ thẳng vào giá bán.

Chi tiết khuyến mại tháng 7 dành cho 3 mẫu xe của Nissan.

Hiện tại, Nissan Việt Nam đang phân phối 4 mẫu xe là X-Trail, Sunny, Navara và Teana. Trong đó, X-Trail và Sunny là 2 sản phẩm lắp ráp trong nước. Chương trình khuyến mại lần này không áp dụng cho xe Teana. Mẫu sedan nhập Mỹ tới nay vẫn chưa có xe mới 2018 về. Những chiếc bày bán tại đại lý sản xuất từ năm trước.

Theo Đức Khôi (Soha/Trí Thức Trẻ)

2018 Honda Super Cub 110 về Việt Nam, đắt hơn SH 125

Chiếc 2018 Honda Super Cub 110 đầu tiên được cho vừa mới nhập về Việt Nam với giá bán 80 triệu đồng, đắt hơn cả vua xe tay ga Honda SH 125.

Ở Việt Nam, Honda Super Cub còn được gọi với biệt danh “kim vàng giọt lệ” bởi đây từng là mẫu xe máy đắt đỏ vài cây vàng những thập niêm 80 của thế kỷ trước.

2018 Honda Super Cub 110 màu vàng. Đây phiên bản màu mới được nhập về Việt Nam.

Đương nhiên như thế Super Cub sẽ là phương tiện mà chỉ có nhà giàu Việt lúc đấy mới có để đi, để thưởng thức như một thú chơi xe.

Kiểu cách của Super Cub 110 mới vẫn mang hơi hướng hoài cổ.

Hiện nay mẫu xe này dường như vẫn không vơi bớt phần hấp dẫn, bất chấp cả khi thị trường xe máy mỗi lúc một sôi động, chẳng thiếu gì lựa chọn cho người mua.

Yên tách đôi, yên sau có thể tháo ra để làm giá chằng đồ.

Mới đây nhất chiếc 2018 Honda Super Cub 110 đầu tiên đã được nhập về Việt Nam qua một hãng tư nhân, chiếc xe được chào bán với giá tầm 80 triệu VNĐ, một mức giá cao hơn cả giá thực tế của dòng xe tay ga cực kỳ ăn khách Honda SH 125.

Phía sau của 2018 Honda Super Cub 110.

Trong thực tế đây là mẫu xe được nhập từ thị trường Thái Lan. 2018 Honda Super Cub 110 ra mắt tại xứ chùa vàng này từ đầu năm 2018 và vẫn mang phong cách cổ điển,  khác với sự cách tân đột phá của Super Cub C125.

Đồng hồ của 2018 Honda Super Cub 110.

Tuy nhiên đi vào chi tiết, 2018 Honda Super Cub 110 có những thay đổi nhất định theo hướng hiện đại hóa. Điển hình như cụm đèn pha tròn với viền bọc crôm nhưng đã được trang bị loại bóng LED tạo ra sự mê hoặc mới.

Super Cub là dòng xe từng được quý hơn vàng ở Việt Nam.

Mặt đồng hồ vẫn kiểu dáng hoài cổ nhưng nền đã trở nên hấp dẫn hơn. Vỏ phuộc trước loại mới. Ngoài ra xe còn hệ thống khóa an toàn với nắp che đem lại sự an tâm hơn cho chủ nhân khi đậu xe trong bãi đỗ.  

Ổ khóa an toàn hơn.

Điểm mới nổi bật nhất của 2018 Honda Super Cub 110 chính là bộ động cơ 4 thì, với công nghệ phun xăng PGM-Fi, dung tích 110cc, cho hiệu suất tốt, chạy bền bỉ lại tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ chỉ 57 km/lít.

Về Việt Nam, 2018 Honda Super Cub 110 còn đắt hơn Honda SH 125.

Tại thị trường Thái Lan, 2018 Honda Super Cub 110 có giá đề xuất chỉ 46.000 baht (31,8 triệu VNĐ). Như vậy, khi được nhập khẩu qua đường tư nhân về Việt Nam, mẫu xe này đã đội giá lên hơn gấp 2 lần.

Theo Văn Biên (Dân Việt)

Những mẫu xe nhập khẩu miễn thuế được chờ đợi ở Việt Nam

Tính đến tháng 6/2018, đã có nhiều hãng đưa thành công các mẫu xe miễn thuế chủ lực về Việt Nam. Dưới đây là những mẫu xe nhập khẩu đáng chờ đợi nhất trong thời điểm này.

Honda CR-V 2018

Honda CR-V là một trong những mẫu xe đầu tiên được nhập khẩu về Việt Nam trong nửa đầu năm nay. Tuy đã nhập khẩu thành công nhưng mẫu xe này hiện đang khan hiếm hàng, khiến nhiều khách đặt mua phải chờ đợi trong thời gian dài để sở hữu một chiếc. Tuy nhiên, đã có khá nhiều khách hàng chia se thông tin về việc các đại lý Honda bắt buộc phải đặt xe kèm phụ kiện mới có xe ngay, nếu không sẽ phải đợi vài tháng.

Mẫu crossover này của Honda bản 2018 được trang bị khá nhiều tính năng mới, cùng động cơ 1.5L 4 xi-lanh tăng áp, cho công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240Nm, đi kèm theo đó là hộp số CVT.

Honda CR-V 2018 vừa được tăng giá bắt đầu từ tháng 7 này. Mức giá niêm yết dành cho 3 phiên bản E, G và L của mẫu xe này lần lượt là: 973 triệu, 1,013 tỷ, và 1,083 tỷ đồng.

Ford Ranger 2018

Ford Ranger 2018 tuy chưa được nhập khẩu mới nhưng xe cũ đang được bán rất nhiều.

Từ đầu năm đến giờ, Ford vẫn chưa nhập khẩu chính hãng được chiếc bán tải Ranger nào. Gần đây, đã xuất hiện thông tin lô xe mới đang trên đường về Việt Nam, tuy nhiên, lô xe này đã "bị cắt giảm tính năng" do là mẫu xe dành cho thị trường Philippines.

Mẫu xe này được trang bị hai tùy chọn động cơ turbo Diesel: 2.2L cho công suất tối đa 123 hoặc 148 mã lực và mô-men cực đại 320 hoặc 375 Nm, và 3.2L cho công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm, đi kèm với đó là hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.

Hiện mức giá niêm yết cho Ford Ranger 2018 vẫn là từ 634 triệu đến 925 triệu đồng.

Toyota Fortuner 2018

Một số phiên bản thử nghiệm nhập từ Indonesia được vượt qua các đợt thử nghiệm chất lượng tại Việt Nam. Toyota cũng đã công bố bảng giá mới cho Toyota Fortuner 2018 và thông báo sẽ giao xe từ tháng 8 tới. Đây là một thông tin vui dành cho fan của mẫu xe này; tuy nhiên, tin buồn là Fortuner 2018 nhập khẩu sẽ không giảm giá, thậm chí còn tăng giá ở một số phiên bản. 

Mẫu xe này được trang bị khá nhiều tùy chọn động cơ: động cơ xăng 2.7L cho công suất tối đa 164 mã lực và mô-men xoắn cực đại 245 Nm, động cơ Diesel 2.4L cho công suất tối đa 148 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm, và động cơ 2.8L cho công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm, đi kèm với đó là hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.

Toyota Fortuner 2018 hiện đã có bảng giá mới, mức giá niêm yết mới sẽ từ 1,026 tỷ đến 1,354 tỷ đồng.

4. Toyota Wigo

Theo các hình ảnh mới nhất tại cảng Hiệp Phước, Toyota Wigo đã có mặt tại Việt Nam nhưng đang chờ được thông quan. Đây là mẫu xe mới nhất gia nhập vào "đại gia đình" Toyota Việt Nam. Toyota Wigo sẽ tham gia vào phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ hiện đang có các đối thủ mạnh KIAMorning và Hyundai Grand i10. Tuy nhiên, mẫu xe của Toyota có lợi thế là một mẫu xe nhập khẩu, còn hai mẫu xe đối thủ đang được lắp ráp tại Việt Nam.

Toyota Wigo mới được trang bị động cơ 1.0L hoặc 1.2L cho công suất tối đa lần lượt 66 và 87 mã lực, mô-men xoắn cực đại lần lượt 91 Nm và 110 Nm. Đi cùng với đó là hộp số tự động 4 cấp hoặc sàn 5 cấp.

Hiện tại trên trang chủ của Toyota chưa cập nhật mẫu xe này. Do đó, vẫn chưa có giá niêm yết chính hãng của Toyota Wigo, đa số dự đoán cho rằng xe sẽ có giá từ 300 đến 350 triệu đồng.

5. Ford Ranger Raptor

Đây là một mẫu bán tải hiệu năng cao của Ford, và phiên bản mới 2018 đã được giới thiệu tại "đất nước chùa vàng" hồi đầu tháng 2 năm nay. Dù gặp khó khăn khi nhập về do Nghị định 116, nhưng Ford đang cố gắng đưa mẫu xe này về Việt Nam vào cuối năm nay.

Ford Ranger Raptor được trang bị khối động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo, sản sinh công suất tối đa 213 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động 10 cấp.

Chưa hề có thông tin gì về mức giá của mẫu xe này tại Việt Nam. Tuy nhiên, đã có giá của Ford Ranger Raptor tại Thái Lan khoảng 1,2 tỷ đồng. Mẫu xe này sẽ không bị tăng giá quá nhiều nếu nhập về từ Thái Lan do được miễn thuế và chỉ sử dụng động cơ dung tích 2 lít.

6. Honda HR-V

Ngày hôm qua, đã bất ngờ xuất hiện thông tin về mẫu HR-V sẽ được trưng bày tại một đại lý Honda ở Hà Nội. Điều này chứng tỏ Honda đã có kế hoạch đưa mẫu crossover cỡ nhỏ này về thị trường Việt Nam. Nếu thành công, Honda HR-V hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm của Ford EcoSport tại Việt Nam.

Nhiều khả năng Honda Việt Nam sẽ nhập khẩu mẫu Honda HR-V vừa ra mắt tại Thái Lan cuối tháng 6 vừa qua, được trang bị động cơ SOHC 1.8L cho công suất tối đa 141 mã lực và mô-men xoắn cực đại 172 Nm, đi cùng hộp số CVT.

Tuy chưa có thông báo mức giá tại Việt Nam nhưng Honda HR-V đã được thông báo mức giá chính thức tại Thái Lan từ 28.780 USD (khoảng 663 triệu đồng).

Theo Kỳ Huệ (Tiền Phong)

Toyota đã chịu nhập 200 xe hơi về Việt Nam

Sau gần nửa năm "vắng bóng", lô xe hơi 200 chiếc của hãng Toyota vừa cập cảng TP.HCM, mở đầu cho những lô xe của hãng này về Việt Nam từ đây đến cuối năm.

Thị trường xe hơi những tháng cuối năm được dự báo dồi dào nguồn cung khi một lượng xe nhập sẽ về VN - Ảnh: N.BÌNH

Đây là lô xe hơi đầu tiên của hãng xe Nhật Bản này kể từ khi Nghị định 116 về kiểm soát chất lượng sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh xe ôtô, có hiệu lực từ tháng 1-2018.

Lô xe mới được nhập từ Thái Lan do đó được hưởng thuế nhập khẩu 0%, chỉ đóng thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế VAT.

Hiện công ty nhập khẩu đang làm các thủ tục nhập khẩu cần thiết và dự kiến mất khoảng gần 1 tháng để xe có thể đến tay người tiêu dùng.

Như vậy, đến nay, hầu hết các hãng xe hơi lớn đã lần lượt đáp được ứng thủ tục theo yêu cầu trong nghị định 116 và bắt đầu có xe nhập vào Việt Nam. 

Theo đại diện Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hiệp Phước trong 6 tháng đầu năm 2018 đã có gần 5.000 xe ôtô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu qua cảng với giá trị trên 111 triệu USD.

Riêng trong tháng 6-2018, có gần 1.000 xe hơi nhập khẩu chủ yếu từ Thái Lan trong đó nhiều nhất là xe hiệu Honda.

Trong tổng số gần 5.000 xe ôtô nói trên có gần 4.300 xe nhập khẩu từ nước nước ASEAN, được hưởng thuế ưu đãi với mức thuế nhập khẩu 0%.

Các dòng xe sang, nhập khẩu từ các nước khác không đáng kể. Số xe hơi về cảng bắt đầu rục rịch tăng lên từ cuối tuần qua sau một thời gian chững lại, cải thiện đáng kể kim ngạch nhập khẩu xe ô tô vốn thấp từ nhiều tháng qua.

Trước đó, theo Cục Hải quan TP.HCM dự kiến cuối quý 3 và đầu quý 4-2018, một lượng lớn ôtô dòng sang nhập khẩu từ châu Âu và Bắc Mỹ sẽ vào Việt Nam theo đơn đặt hàng của doanh nghiệp.

Với lượng xe đã được các doanh nghiệp nhập khẩu lên kế hoạch, ước tính Cục Hải quan TP.HCM có thể thu ngân sách Nhà nước thêm khoảng 3.000-4.000 tỉ đồng, giải quyết phần nào tình trạng giảm thu hiện nay của đơn vị này.

Tính trong năm tháng đầu năm 2018 kim ngạch xe hơi nhập khẩu dưới 9 chỗ của cả nước đạt khoảng 248 triệu USD, riêng TP.HCM chỉ đạt 21,512 triệu USD, chỉ chiếm 8,67% tổng kim ngạch mặt hàng này cả nước. 

Điều này cho thấy lượng xe hơi về TP.HCM thấp hơn nhiều địa phương khác, tác động vào số thu ngân sách Nhà nước của Cục hải quan TP.HCM. 

Theo N.Bình (Tuổi Trẻ)

Mitsubishi Outlander giảm giá 51 triệu đồng

Mẫu crossover giảm 15-51 triệu cho 3 phiên bản, khi các đối thủ trong phân khúc cũng có nhiều ưu đãi.

Ba phiên bản của Outlander gồm 2.0 CVT giảm 15 triệu từ 823 xuống 808 triệu, bản 2.0 CVT Premium giảm 33 triệu từ 942 xuống 909 triệu và bản cao nhất 2.4 CVT Premium giảm 51 triệu từ 1,1 tỷ xuống 1,049 tỷ đồng. 

Mitsubishi Outlander giảm giá từ 15-51 triệu trong tháng 7.

Việc giảm giá của Outlander được coi biện pháp kích cầu khi xe nhập khẩu sắp về nước, đặc biệt là đối thủ trực tiếp Honda CR-V. Không chỉ Mitsubishi, các mẫu xe lắp ráp khác trong phân khúc như X-Trail và Captiva cũng có những mức ưu đãi riêng. 

Nissan X-Trail không giảm giá bán mà thay vào đó là tặng quà bộ phụ kiện khoảng 15-20 triệu tương ứng với từng phiên bản, như bodykit thể thao, thảm sàn hay cửa sau tự động. Trong khi đó, Chevrolet Captiva trừ thẳng 60 triệu vào giá bán. Hai mẫu lắp ráp là CX-5 và Tucson không có biến động.

Trong phân khúc crossover cỡ C tại Việt Nam, chỉ có CR-V là nhập khẩu trong khi các mẫu còn lại lắp ráp. Tuy vậy, trong xu hướng hiện nay, việc cạnh tranh không chỉ xảy ra với các đối thủ trong phân khúc mà còn với các mẫu xe ở phân khúc trên như Santa Fe hay Fortuner.

Mitsubishi lắp ráp Outlander từ đầu năm, gặp đúng thời điểm xe nhập khẩu gặp khó vì Nghị định 116. Sắp tới, hãng này sẽ có thêm chiếc X-pander 7 chỗ, nằm dưới Innova. 

Theo Minh Vũ (VnExpress.net)

Honda SH và nhiều xe máy giảm giá trong tháng 7/2018

Nhiều mẫu xe máy Honda đồng loạt giảm giá bán trong tháng 7. Dòng xe số như Wave Alpha 110, Blade 110 hay Winner có giá bán thấp hơn giá thực tế trong khi xe tay ga vẫn cao hơn.

Theo khảo sát của phóng viên, nhiều đại lý Honda tại TP.HCM vừa đồng loạt giảm giá xe máy trong tháng 7. Việc nhiều mẫu xe máy của Honda "hạ nhiệt" cùng nhiều chương trình khuyến mãi được áp dụng nhằm thu hút người mua.

Riêng Honda Future 2018 vừa ra mắt thị trường Việt Nam hồi tháng 4 đang có xu hướng tăng giá nhẹ so với các mẫu xe số khác, giá bán dao động từ 32,3-33,7 triệu đồng, cao hơn giá thực tế từ 2-2,6 triệu đồng. 

Nhiều mẫu xe tay ga hút hàng của Honda đều đã được giảm giá từ 1-3 triệu đồng trong tháng 7. Tuy nhiên mức giá của SH và SH Mode vẫn cao hơn nhiều so với giá thực tế.

Còn lại những mẫu xe số khác như Honda Wave Alpha 110, Wave RSX hay Honda Blade 110 đều có giá bán ra thấp hơn giá thực tế từ 100.000 đồng cho đến 2,4 triệu đồng.

Chịu tình cảnh tương tự, mẫu tay côn Honda Winner có giá bán từ 42,7-43,2 triệu đồng đối với phiên bản thể thao. Phiên bản Honda Winner cao cấp có giá bán từ 43,2-43,7 triệu đồng. Mức giá hiện tại cũng thấp hơn so với giá thực tế từ 2,3-2,8 triệu đồng. 

Dù chương trình giảm giá áp dụng cho tất cả các mẫu xe của Honda, những mẫu tay ga hút hàng như SH 2018, Vision 2018, Lead 2018, Air Blade 2018 cũng được giảm giá từ 1-2,5 triệu đồng nhưng vẫn có giá bán cao hơn giá thực tế từ 3-12 triệu đồng.

Gia nhập thị trường Việt Nam hồi tháng 1/2018, giá bán của Honda PCX 2018 trong tháng 7 vẫn ở mức bình ổn và không có nhiều biến động.

Đặc biệt, mẫu xe có giá cả đột biến nhất trong thời gian qua như SH 2018 và SH Mode 2018 đã được điều chỉnh giá trong tháng 7, theo một nhân viên bán hàng của đại lý Honda trên đường Điện Biên Phủ, quận Bình Thạnh, mức giá mới giảm từ 1-3 triệu đồng so với những tháng trước. Thế nhưng giá hiện tại của Honda SH 150 bản ABS và CBS vẫn cao hơn giá đề xuất từ 10,5-13,1 triệu đồng.

Honda SH Mode vẫn đắt hơn 8,8-13 triệu đồng so với giá thực tế tùy phiên bản. Trong khi đó, giá bán Honda PCX 2018 từ khi mới ra mắt đến nay là khá bình ổn ở mức 58,3-58,8 cho phiên bản 125 cc và 74,7-75,2 triệu đồng đối với bản 150 cc.

Theo các đại lý, đây là đợt giảm giá mạnh nhằm kích cầu và khiến các mẫu xe của Honda trở lại mức bình ổn. Tuy nhiên, rất có thể giá bán của xe sẽ tăng trong 2 tháng tới khi mùa tựu trường đang đến gần, nhu cầu mua xe cũng mạnh hơn vào dịp gần cuối năm. 

Theo Toàn Thiện - Minh Toàn (Tri Thức Trực Tuyến)

Đánh giá Piaggio Medley 2018: Nỗi ám ảnh bủa vây Honda SH

Piaggio Medley 2018 với nhiều cải tiến vượt bậc tiếp tục là tín hiệu mạnh cho thấy dòng xe tay ga này không từ bỏ ý định "xưng bá" ở phân khúc xe ga cao cấp.

Không còn “bệnh” uống xăng, khả năng vận hành êm ái, ngoại hình đẹp “thắt đáy lưng ong” và giá bán hợp lý, có sự ổn định cao giữa giá đề xuất và giá thực tế đang là những ưu thế để Piaggio Medley 2018 (bao gồm bản 125cc và 150cc, và bản thể thao Medley S) tự tin tranh tài với các đối thủ cùng phân khúc xe ga hạng sang cao cấp.

2018 Piaggio Medley 150cc.

Đi vào chi tiết, điểm nổi bật nhất mang tính “cách mạng” của Piaggio Medley 125cc và 150cc mới chính là trang bị động cơ iGet mới. Hệ thống động cơ này như Piaggio tuyên bố chính là dạng động cơ xanh nhờ khả năng vừa thiết thực lại vừa bảo vệ môi trường.

2018 Piaggio Medley 125cc.

Động cơ iGet (Italian Green Experience Technology – Trải nghiệm công nghệ xanh của Ý) kết cấu xy lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng dung dịch và có hệ thống phun xăng điện tử, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Đi kèm với đó là hệ thống ngắt động cơ tạm thời Stop-Start khi xe dừng 3-7 giây.

Phanh đĩa trước.

Nhờ sự cải tiến của iGet mà Piaggio Medley 2018 giờ đây không còn nỗi ám ảnh ăn xăng như các tay lái vẫn thường gặp. Công bố thử nghiệm tiêu chuẩn của Piaggio cho thấy, Medley 125 2018 tiêu thụ chỉ 55 km/l, trong khi Medley 150 ABS chỉ tiêu thụ ở mức 47,5 km/l.

Đèn chiếu hậu và hệ thống giảm xóc sau.

Nhưng không phải tăng tiết kiệm xăng mà giờ đây Medley 2018 hết nhạy, hết mạnh. Piaggio Meldey 125 2018 có khả năng đạt công suất tối đa 9 kW tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11.5 Nm tại 6500 vòng/phút. Còn Medley S 150 2018 có khả năng đạt công suất tối đa 11 kW tại 7750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14.4 Nm tại 6400 vòng/phút. Những chỉ số này đều ngang ngửa với Honda SH 125 và SH 150, thậm chí còn nhỉnh hơn ở phiên bản 150cc.

2018 Piaggio Medley tiết kiệm xăng vượt bậc so với thế hệ trước.

Không những mạnh mẽ, ga nhạy, động cơ iGet với khả năng giảm ồn còn cho phép Medley 2018 chạy êm, không còn tiếng xoạch xoạch khiến nhiều người cảm thấy khó chịu giống như cảm giác đang ngủ mà bị những âm thanh lạo xạo làm tỉnh giấc.

Đèn pha xe.

Công nghệ động cơ mới, kết hợp với sự tính toán kỹ lưỡng của nhà sản xuất, tay lái Medley 2018 có độ vòng hợp lý giúp lái xe không phải căng tay ra. Yên ngồi đôi có bậc tựa lưng cho lái xe, sàn để chân lại rộng rãi. Tất cả yếu tố này hội tụ lại giúp chủ nhân vận hành Medley 2018 trở nên thoải mái hơn.

Bộ giảm xóc trước và sau đều dạng giảm chấn thủy lực, với hành trình dài 88 mm và 76 mm sẽ giúp cho Meldey 2018 chạy êm ái ngay cả khi gặp cung đường xấu.

Hộc đựng đồ dưới yên siêu khủng.

Song điểm trừ của 2018 Piaggio Medley có lẽ nằm ở chỗ để chân sau dành cho người đi cùng. Cách bố trí chỗ để chân này có phần hướng nhiều về phía trước, cho nên nếu lái xe dừng đổ thường hai bị vướng. Chưa kể là độ cao yên của Medley 2018 khá cao 799 mm, quả là một thách thức với không ít người “yêu” Medley 2018 nhưng không dám chạm tới vì giới hạn chiều cao.

Thiết kế thân hình như một thiếu nữ thắt đáy lưng ong.

Cùng động cơ iGet, giờ đây Medley 2018 tiếp tục tạo ấn tượng mạnh cho người dùng nhờ trang bị bộ phanh đĩa cho cả hai bánh và có bộ chống bó cứng phanh Bosch ABS hai kênh. Ở tầm giá 73,9 triệu VNĐ cho phiên bản 125 và 87,9 triệu VNĐ cho phiên bản 150 thì Medley 2018 trang bị như thế rõ là sự ưu ái cho khách hàng.

Các đường nét mượt  mà, sắc cạnh, không chê vào đâu được.

Ngoài ra, Piaggio Medley 2018 còn sở hữu nhiều công nghệ và tiện ích khác. Nổi bật như cảm biến chống nghiêng xe, cốp đựng đồ vĩ đại 36,2 lít chứa được cả hai mũ bảo hiểm, đồng hồ LCD hiện đại, đèn LED định vị trước và đèn LED đỏ phía sau, khóa từ chống trộm tiên tiến. Đương nhiên về diện mạo thì miễn bàn, Medley 2018 thiết kế đẹp, thắt đáy lưng ong, hiện đại, sang chảnh, đốn tim người hâm mộ là cái chắc.

Cận cảnh phanh đĩa trước.

Tóm lại, nếu nói 2018 Piaggio Medley 2018 là hoàn hảo hay tuyệt đỉnh thì có lẽ hơi quá lời, bởi chẳng có gì là hoàn mỹ, vô khuyết, nhân vô thập toàn mà. Medley 2018 vẫn bộc lộ một số điểm trừ, tuy không phải to tát lắm. Dẫu sao về mặt khách quan thì cũng phải thừa nhận rằng, Piaggio Medley 2018 là nỗ lực tiệm cận đến sự hoàn hảo, đã chứng tỏ được những cải tiến đột phá của gia đình xe tay ga Medley.

Đường chỉ đỏ trên xe tinh tế, trau chuốt.

Với những gì đạt được, qua những trải nghiệm mà các lái xe đánh giá, 2018 Piaggio Medley 2018 đang là cái tên sáng giá trong bảng tranh tài cùng với Honda SH, một mẫu xe được đánh giá là “vua xe tay ga” ở thị trường Việt Nam hiện nay. Các cải tiến của Medley 2018 cùng khả năng ổn định giá cho thấy, Medley 2018 không phải dạng vừa trong cuộc chạm trán này.

Theo Văn Biên (Dân Việt)

Giảm giá mạnh nhất từ đầu năm, Jaguar

Nhằm kích cầu, đơn vị phân phối Jaguar, Land Rover chính hãng tại Việt Nam vừa tung ra chương trình khuyến mại tới 110 triệu tuỳ từng dòng xe.

Theo thông báo mới nhất từ Jaguar-Land Rover Việt Nam, chương trình khuyến mại này sẽ kết thúc vào ngày 31/8 tới đây. Điều đó có nghĩa, những khách hàng ký hợp đồng mua xe trong tháng 7 và 8 sẽ nằm trong diện được ưu đãi tới 110 triệu đồng. Con số cụ thể áp dụng lên từng mẫu xe không được công bố.

Đây là đợt giảm giá mạnh nhất của hai thương hiệu Anh Quốc tại Việt Nam kể từ đầu năm 2018 tới nay. Trước đó, Jaguar-Land Rover đã tung khuyến mại khác là tặng gói bảo hiểm thân vỏ và thuỷ kích đồng thời tổ chức trải nghiệm offroad kiểu quý tộc ở Hà Nội, TP. HCM và sắp tới đây là Đà Nẵng.

Các dòng xe Jaguar.Các dòng xe của Land Rover.

Chương trình khuyến mại diễn ra trong bối cảnh nhiều dòng xe sang đối thủ đang chuẩn bị bán ra khi được nhập về nước và chuẩn bị thông quan. Giới thạo tin cho biết BMW sắp bán ra hàng loạt xe mới, chính thức đánh dấu sự trở lại với quyền phân phối của THACO sau hơn một năm vắng bóng vì bê bối của Euro Auto. Mercedes-Benz cũng sắp đưa về các phiên bản nhập khẩu mới của S-Class trong khi nhiều dòng Audi đã ở cảng, sẵn sàng được đưa về các đại lý chính hãng ở 3 miền.

Việc giảm giá luôn là điều cần thiết để khuấy động thị trường. Tuy nhiên, nó cũng luôn là con dao hai lưỡi. Đó sẽ là phương thức kích cầu hiệu quả trong thời gian ngắn nhưng có thể phản tác dụng về mặt thương hiệu trong thời gian dài.

Theo Đức Khôi (Soha/Trí Thức Trẻ)

Lincoln Navigator L Black Label 2018 về Việt Nam, giá hơn 9 tỷ đồng

Mẫu SUV cỡ lớn đến từ Mỹ là phiên bản cao cấp nhất của dòng Lincoln Navigator với giá bán hơn 9 tỷ đồng tại Việt Nam.

Lincoln Navigator L Black Label đầu tiên về Việt Nam thông qua một đại lý nhập khẩu tư nhân ở Hà Nội, giá rao bán hơn 9 tỷ đồng. Xe mở công tại cảng Tiên Sa, Đà Nẵng. Mẫu SUV cỡ lớn ra mắt lần đầu tiên vào tháng 4/2017 tại triển lãm New York, và Black Rabel là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe Lincoln Navigator. 

Lincoln Navigator L Black Label 2018 đầu tiên về Việt Nam.

Đúng như tên gọi, Lincoln Navigator L Black Label dài hơn bản tiêu chuẩn, đạt 5.636 mm, chiều cao 1.932 mm và chiều rộng 2.382 mm. Chiều dài cơ sở lên tới 3.342 mm và nặng hơn 2,7 tấn. Sức kéo tối đa gần 4 tấn.

Lincoln tuyên bố, Navigator L Black Label là mẫu xe có không gian nội thất rộng nhất phân khúc. Cửa sau cũng được thiết kế dài hơn, giúp việc ra vào xe dễ dàng hơn rất nhiều.

Xe nâng cấp vật liệu cách âm và kính nhiều lớp, nhưng nhẹ hơn 90,7 kg. Lincoln Navigator phát triển dựa trên mẫu Ford Expedition, đồng nghĩa với việc vỏ xe được làm từ vật liệu nhôm. So với thế hệ cũ, xe mang dáng dấp hiện đại hơn, lưới tản nhiệt mạ crôm phía trước thiết kế sâu vào bên trong.

Với mức giá hơn 9 tỷ đồng, dĩ nhiên Lincoln Navigator L Black Label có đủ những thứ thuộc hàng cao cấp bên trong nội thất, như da, nhôm và gỗ. Lincoln có truyền thống sử dụng bọc da màu xanh dương, nhưng chiếc xe về Việt Nam lựa chọn màu da nâu.

Ở bảng điều khiển trung tâm là màn hình cảm ứng 12 inch. Cụm điều khiển điều hòa thiết kế hài hòa. Ghế ngồi tích hợp chế độ mát-xa. Ghế sau gập điện. Vô-lăng thiết kế to bản, đúng phong cách SUV.

Về công nghệ, xe có tổng cộng 6 cổng USB, một ổ điện 110V và 4 cổng 12V. Sạc không dây là trang bị tùy chọn. Xe trang bị hệ thống thông tin giải trí SYNC 3, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống giải trí cho hàng ghế sau có màn hình 10 inch, có tính năng phát trực tuyến không dây qua thiết bị Android.

Xe dùng động cơ tăng áp V6 3.5L, cho công suất 450 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 510 Nm tại 3.000 vòng/phút. Hộp số tự động 10 cấp giống với Ford F-150 và hệ dẫn động 4 bánh. 

Lincoln là thương hiệu hạng sang của tập đoàn Ford, và chiếc Navigator là mẫu SUV có kích thước lớn nhất của thương hiệu, ra đời để cạnh tranh với Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Infiniti QX80 hay Lexus LX570.

Theo Minh Toàn (Tri Thức Trực Tuyến)

Aston Martin One-77

Có giá bán khoảng 1,5 triệu USD, số lượng sản xuất chỉ 77 chiếc, One-77 là một trong những siêu xe hiếm nhất trên thị trường.

Khác với phân khúc phổ thông, siêu xe dù không tiêu thụ số lượng lớn nhưng nhận được nhiều chú ý và sự quan tâm. Nhiều siêu xe đã trở thành biểu tượng tốc độ mỗi khi nhắc đến hay là dấu mốc cho một công nghệ mới xuất hiện.

Bộ 3 Porsche 918 Spyder, McLaren P1 và Ferrari LaFerrari hiện diện cho sự xuất hiện của công nghệ siêu xe hybrid. Trong khi đó, những Koenigsegg Agera, Pagani Huayra hay Bugatti Veyron Super Sport gợi nhớ đến những cỗ máy tốc độ động cơ đốt trong. Tuy nhiên, có những siêu xe rơi vào quên lãng như Aston Martin One-77 - siêu xe triệu đô, số lượng hạn chế.

Aston Martin là một trong những siêu xe hiếm nhất trên thị trường. Ảnh: carscoops.

Ra mắt năm 2009 và bàn giao cho vị khách đầu tiên vào năm 2011, One-77 là siêu xe mạnh mẽ nhất Aston Martin từng sản xuất dành cho đường phố. Siêu xe này trang bị động cơ 7.3 V12 đặt trước, công suất 750 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm, dẫn động cầu sau thông qua hộp số 6 cấp.

Thiết kế thân xe rộng, dài và thấp, được đặt trên hệ khung sườn liền khối làm từ sợi carbon. Khối lượng xe khoảng 1.600 kg. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 3,5 giây và đạt tốc độ tối đa 350 km/h.

Siêu xe này hiếm khi được rao bán lại. Ảnh: Carscoops.

Nhà máy của Aston Martin tại Gaydon, Anh chỉ sản xuất 77 chiếc, trong đó có 7 chiếc thuộc dòng Q-Series đặc biệt. 6 trong số 7 siêu xe đặc biệt được bán tại các buổi đấu giá.

Chiếc còn lại mang màu sơn trắng, la-zăng đen cùng cùm phanh đỏ và tay lái đặt bên trái nhắm đến những khách hàng ngoài Anh. Số lượng sản xuất không nhiều, nên lượng xe giao bán lại cũng khá hiếm và người ta dường như đã quên đi sự hiện diện của Aston Martin. Siêu xe One-77 có giá nguyên gốc khi xuất xưởng khoảng 1,5 triệu USD.

Theo Phương Linh (VnExpress.net)

Norton Atlas 650 mới xuất hiện, ngầu hơn và đẹp hơn

Chiếc scrambler hiện đại sắp ra mắt với động cơ 650 cc hoàn toàn mới được phát triển bởi thương hiệu Norton Motorcycles.

Stuart Garner, Giám đốc điều hành của Norton Motorcycles, đã chia sẻ một hình ảnh concept của Norton Atlas 650 sắp ra mắt trên tài khoản Twitter của mình. Chiếc xe máy Norton mới sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm Motorcycle Live 2018 vào tháng 11 năm nay.

Bản concept hình ảnh của Norton Atlas 650

Norton Atlas 650 mới là một scrambler hiện đại với phong cách tối giản. Chiếc xe máy được phát triển nhằm tỏ lòng tôn kính với nguyên mẫu Norton Atlas được sản xuất từ ​​năm 1962 đến 1968. Xe được trang bị động cơ parallel-twin 650 cc mới được phát triển. Norton đã không chia sẻ thông số kỹ thuật của động cơ, nhưng nó được cho là có công suất từ ​​70 -90 mã lực, động cơ sẽ được kết hợp với hộp số sáu cấp.

Norton Atlas 650 dự kiến ​​sẽ được bán trên thị trường quốc tế vào năm 2019.

Chiếc xe sở hữu phuốc USD phía trước và một monoshock ở phía sau. Xe chạy trên bánh xe vành nan hoa và bọc trong lốp xe off-road. Giải phóng mặt bằng rộng rãi, có một tấm bảo vệ động cơ và một bộ giảm thanh gắn trên cao.

Nguồn tin cho biết, Norton Atlas 650 mới sẽ được cung cấp trong hai biến thể - biến thể cao cấp và một biến thể tiêu chuẩn tập trung vào khả năng di chuyển ở đường phố hơn. Phanh đĩa thương hiệu Brembo được cung cấp trên cả hai bánh xe, và sẽ nhận được công nghệ chống bó cứng phanh ABS.

Xe có chung bố cục động cơ và công suất như “cặp song sinh” Royal Enfield 650 sắp tới, nhưng xe sẽ được định vị là một sản phẩm cao cấp hơn trên thị trường. Atlas dự kiến ​​sẽ được bán trên thị trường quốc tế vào năm 2019.

Theo Bạch Dương (Dân Việt)

BMW X4 2019

BMW X4 đời mới nhất được DigitalTrends đánh giá cao về trải nghiệm lái, nâng cấp đáng kể so với bản cũ tuy giá còn khá cao.

Khi BMW lần đầu ra mắt X4 năm 2014, nhiều người thắc mắc không rõ mục đích thực sự của hãng xe Đức là gì. X4 được phát triển từ X3 nhưng lại đắt hơn nhiều, trong khi tính thực dụng không bằng X5 và X6 dù có giá ngang ngửa.

Thật ngạc nhiên khi X4 bán rất chạy. Hơn 200.000 mẫu BMW X4 đã tới tay khách hàng. Nắm bắt nhu cầu này, BMW tiếp tục nâng cấp X4 lên phiên bản mới (thế hệ thứ hai).

BMW X4 M40i đời mới nhất giá trên 60.000 USD.

BMW X4 2019 sử dụng công nghệ xDrive30i trang bị động cơ xăng tăng áp 4 xi lanh với giá khởi điểm 50.450 USD tại thị trường Mỹ. Bản cao nhất M40i dùng động cơ 6 xi lanh thẳng hàng, giá bán 60.450 USD.

Với giá bán này, M40i cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz GLC Coupe, Range Rover Velar, Porsche Macan, Alfa Romeo Stelvio và Audi SQ5 hạng sang.

Không gian nội thất hẹp nhưng hiện đại

Nội thất của BMW M4 mới được nâng cấp đáng kể so với bản cũ.

Cũng như các mẫu xe BMW hiện đại, nội thất của X4 mới được nâng cấp đáng kể, đạt chất lượng hàng đầu tuy không gian bên trong hơi nhỏ hẹp. Phần nội thất được đánh giá khá hơn nhiều so với bản X4 hiện tại.

BMW sử dụng chất liệu da mềm mại hơn, kết hợp với nhựa cao cấp trên X4 mới. Thiết kế này phù hợp hơn với kiểu cabin hướng tới người lái của BMW.

Màn hình 10,25 inch hỗ trợ đỗ xe và thông tin giao thông thời gian thực là tính năng tiêu chuẩn trên các mẫu X4 mới. Có thể điều khiển trực tiếp trên màn hình sử dụng nút iDrive Touch Controller.

Bộ phận điều khiển iDrive Touch Controller.

Tính năng khác còn gồm màn hình màu head-up sắc nét, gói Active Guard (cảnh báo va chạm, phát hiện người đi bộ và phanh tự động), thông báo giới hạn tốc độ thời gian thực, hệ thống an toàn trước và sau va chạm…

BMW tính phí 300 USD cộng thêm 80 USD/năm cho tính năng Apple CarPlay. Nhiều người ngạc nhiên về mức phí vô lý này bởi CarPlay là tính năng tiêu chuẩn (không tính phí) trên rất nhiều mẫu xe có giá chỉ bằng một phần X4.

Màn hình thông tin giải trí trung tâm kích thước 10 inch.

Hiệu suất động cơ ấn tượng, trải nghiệm lái nâng cao

Khi bạn bắt đầu lái, cảm giác bất tiện do không gian chật hẹp sẽ biến mất hoàn toàn, đặc biệt trên cung đường thẳng và yên tĩnh. Xe càng phát huy điểm ưu việt trên đường đồi núi quanh co.

Bản X4s cơ sở trang bị động cơ tăng áp 4 xi lanh dung tích 2.0L tuy khiêm tốn nhưng vẫn đủ cung cấp sức mạnh 248 mã lực và mô-men xoắn cực đại 349 Nm.

BMW X4 mới có nhiều chế độ lái, trải nghiệm lái nâng cao.

Bản cao cấp hơn dùng động cơ tăng 6 xi lanh thẳng hàng dung tích 3.0L cho công suất 355 mã lực và mô-men xoắn 494 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, xe có thể tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong 4,6 giây.

Bản X4 hiện tại có khả năng xử lý lái rất tốt dù có chiều cao nhỉnh hơn và tổng trọng lượng lớn nhưng trải nghiệm lái và tiện nghi trên xe lại thiếu sự cân bằng. Rất may các kỹ sư BMW đã khắc phục yếu điểm này trên X4 thế hệ mới.

Mẫu crossover có khoảng sáng gầm xe khá cao.

Hệ thống treo cải tiến giúp giảm bớt trọng tâm phần giữa trong khi vẫn tận dụng ưu điểm của khung xe thiết kế mới. Kết quả, X4 mới có thể xử lý tốt như mẫu thể thao 340i M Sport với khoảng sáng gầm xe cao hơn.

X4 mới cũng khắc phục yếu điểm của vô lăng X4 đời cũ, vốn thiếu cảm giác lái, nặng và phản hồi kém. Trải nghiệm lái của X4 mới có thể sánh ngang Porsche Macan hoặc Alfa Romeo Stelvio.

Đầu xe được thiết kế hầm hố mang phong cách đặc trưng của BMW.

Mức tiết kiệm nhiên liệu của M4 mới cũng cải thiện hơn so với đời cũ. BMW không công bố chi tiết này nhưng chắc chắn xe đời mới sẽ ngốn ít nhiên liệu hơn. Mẫu X4 hiện tại ngốn 13 lít xăng/100 km đường thành phố, 9,3 lít/100 km đường cao tốc và 11,2 lít/100 km đường hỗn hợp.

Nói chung, X4 mới là nâng cấp đáng kể so với bản hiện tại, và chắc chắn sẽ làm các fan hài lòng. Trở ngại duy nhất chỉ là giá bán.

Trở ngại duy nhất của BMW X4 M40i là giá bán cao.

Giá khởi điểm của M40i là 60.450 USD, không thấp hơn X6 cao cấp là bao, và cao hơn Porsche Macan S thể thao khoảng 5.000 USD. Ở tầm giá này, khách hàng có rất nhiều lựa chọn. Chính vì vậy, BMW X4 M40i sẽ phải cạnh tranh rất vất vả.

Đổi lại, nếu khách hàng lựa chọn X4 M40i, chắc chắn họ sẽ không hối tiếc với số tiền đã bỏ ra.

Theo Gia Nguyễn (Tri Thức Trực Tuyến)